DHL y académicos publican estudio sobre las cadenas de suministro post-coronavirus

Nuevas formas de trabajo romperán con procesos establecidos, propiciando un ímpetu hacia iniciativas de digitalización y automatización.

En conjunto con Richard Wilding, profesor de estrategias en cadenas de suministro de la Universidad de Cranfield en el Reino Unido, DHL lanz√≥ un estudio (White paper) que visualiza los posibles cambios en los flujos log√≠sticos que se avecinan luego de la Pandemia actual. 

Al analizar el impacto del COVID-19 en los principales impulsores de la cadena de suministro, el documento proporciona varias estrategias y acciones para establecer cómo serán las cadenas de suministro del futuro. Basándose en casos reales, el estudio describe posibles escenarios de cómo la industria logística podría pasar a una nueva normalidad desde el actual status quo en la contingencia sanitaria.

‚ÄúCon el relajamiento de las restricciones y el descongelamiento de la econom√≠a en muchas regiones del mundo, es hora de establecer una primera perspectiva sobre la resiliencia de las cadenas de suministro globales‚ÄĚ, menciona Katja Busch, directora comercial de DHL y directora de soluciones e innovaci√≥n para clientes (CSI) de DHL. “Para nosotros, como expertos en log√≠stica, es importante analizar los desaf√≠os y experiencias en todas las industrias durante esta crisis y visualizar c√≥mo pueden ser las cadenas de suministro resilientes en el futuro, para que podamos asesorar mejor a nuestros clientes. Como l√≠der mundial en log√≠stica, tenemos los conocimientos y la experiencia para evaluar con precisi√≥n la situaci√≥n‚ÄĚ, puntualiz√≥.

De cara al futuro, las industrias y las cadenas de suministro post coronavirus no ser√°n las mismas que antes. Si bien hoy solo se pueden ver trazos de la formaci√≥n exacta de esa nueva normalidad, las industrias no pasar√°n inmediatamente a una fase posterior a la pandemia y volver√°n a los negocios como de costumbre. Con cient√≠ficos buscando apresuradamente una vacuna contra la enfermedad y muchas empresas manejando a√ļn la crisis, cualquier acercamiento a la normalidad sigue siendo un objetivo distante. 

Mientras tanto, una fase media, la pre-nueva normalidad, cerrar√° la brecha entre confinamiento y la nueva normalidad. Obviamente, algunas industrias se vieron m√°s afectadas por la pandemia que otras y, por lo tanto, se recuperar√°n m√°s lentamente. Sin embargo, las diversas implicaciones para las compa√Ī√≠as, los l√≠deres y las cadenas de suministro se pueden resumir en cuatro categor√≠as: problemas de resiliencia, afectaciones relacionados con la demanda, dificultades relacionadas con el transporte y almacenamiento, y, por √ļltimo, complicaciones relacionadas con el lugar de trabajo.

‚ÄúLas fotograf√≠as y las im√°genes de televisi√≥n eran crudas. Mucho antes de que los pa√≠ses entraran en un bloqueo, los estantes de los supermercados fueron vaciados. Pasta, papel higi√©nico, arroz, analg√©sicos, tomates enlatados, harina, todo, se fue. Las f√°bricas y la distribuci√≥n tienen una reacci√≥n retardada a fluctuaciones extremas en la demanda. Al final, el miedo a la interrupci√≥n de la cadena de suministro inducida por el bloqueo ya no era el factor clave. La gente estaba realizando compras de p√°nico porque otras personas estaban haciendo lo mismo”, explica Richard Wilding, profesor de estrategia de cadenas de suministro en la Universidad de Cranfield. ‚ÄúComo en toda crisis, las fortalezas, pero tambi√©n las debilidades del sistema se hacen visibles. Para mejorar, es importante aprender de dichas situaciones de emergencia. En la nueva normalidad, si su cadena de suministro es la misma a la que ten√≠a antes del coronavirus, es probable que est√© haciendo algo mal‚ÄĚ, finaliz√≥.

Finalmente, la reconfiguraci√≥n de lugares de trabajo post-coronavirus para cumplir con los lineamientos de distanciamiento social y desinfecci√≥n, tambi√©n afectar√° los estilos de trabajo, tanto en almacenes como en las oficinas. 

Para el trabajo a distancia, los sistemas de informaci√≥n deber√°n ser robustos y capaces de apoyar a una fuerza de trabajo distribuida en diversos puntos, proporcionando acceso a datos y sistemas apropiados. Los procesos de almac√©n deben adaptarse a los nuevos est√°ndares, como sistemas unidireccionales, caretas para picking bien distribuidas o √°reas socialmente distanciadas para empaque. 

Igualmente habrá un mayor enfoque en la resiliencia, el trabajo a distancia interrumpirá los procesos establecidos, proporcionando un nuevo impulso a las iniciativas de digitalización y automatización.

Para consultar el estudio completo (white paper), da click en el siguiente enlace: http://www.dhl.com/covid-paper-2020 (requiere registro).




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