Infinera allana el camino para 5G con nuevas soluciones abiertas de transporte m贸vil

Las redes m贸viles 5G traen consigo la promesa de habilitar Internet de las Cosas, la banda ancha m贸vil de alta velocidad y los servicios ultra confiables – elementos que conjuntamente impulsan la necesidad de transporte m贸vil de mayor capacidad y una latencia sustancialmente inferior.

Infinera, un proveedor de redes de transporte inteligente, ha ampliado sus soluciones Mobile Fronthaul y Mobile Backhaul para apoyar a los operadores m贸viles en la medida que sus redes evolucionan y son preparadas para 5G. Con el fin de ampliar las capacidades de las soluciones basadas en XTM Series, Infinera introdujo una nueva gama de flexponders para fronthaul m贸vil, junto a una nueva EMXP Access Unit para backhaul m贸vil. De esa forma, proporciona protecci贸n de la inversi贸n, cumpliendo a la vez con los estrictos requisitos de rendimiento que enfrentan los operadores m贸viles mientras sus redes escalan hacia 5G.

Las redes m贸viles 5G traen consigo la promesa de habilitar Internet de las Cosas, la banda ancha m贸vil de alta velocidad y los servicios ultra confiables – elementos que conjuntamente impulsan la necesidad de transporte m贸vil de mayor capacidad y una latencia sustancialmente inferior. Considerando las previsiones seg煤n las cuales las redes de acceso por radio (RAN) estar谩n totalmente estandarizadas y listas para su despliegue en 2020, los operadores m贸viles necesitan hoy en d铆a soluciones de fronthaul y backhaul que les permitan disponer de una infraestructura cableada para apoyar cabalmente los despliegues 5G.

La capacidad de evolucionar hacia los futuros requisitos de 5G es un factor clave en las soluciones de fronthaul y backhaul m贸vil de Infinera anunciadas hoy. Teniendo en cuenta que los est谩ndares 5G evolucionan, hay m煤ltiples escenarios futuros de fronthaul que podr铆an desviar las inversiones en redes hacia callejones sin salida, si las soluciones fronthaul desplegadas no consiguen adaptarse. Una futura transici贸n hacia 5G hace necesario que las actuales soluciones 4G cuenten con una serie de atributos cr铆ticos:

Baja latencia y sincronizaci贸n de alta precisi贸n. Las aplicaciones 5G avanzadas, tales como veh铆culos aut贸nomos, requieren una latencia extremadamente baja y sincronizaci贸n de alto rendimiento.

Flexibilidad de configuraci贸n. La soluci贸n debe ser reconfigurable en software, teniendo as铆 el soporte necesario para los cambios previstos en el protocolo fronthaul. Asimismo, debe incluir opciones para plataformas optimizadas y no optimizadas, con el fin de ser compatible con diferentes entornos de despliegue.

Soluci贸n abierta. La soluci贸n debe ser totalmente programable a trav茅s de controladores de red definidos por software (SDN) y mediante orquestaci贸n, con capacidad de soporte de cualquier soluci贸n m贸vil 5G.

Para hacer frente a estos retos, Infinera ha introducido soluciones completamente abiertas y flexibles que permiten llevar la evoluci贸n del transporte m贸vil a 5G:

Infinera Mobile Fronthaul Solution, lista para 5G. La adici贸n de una nueva gama de flexponders para fronthaul m贸vil proporciona a los operadores m贸viles flexibilidad de implementaci贸n mediante unidad montada en rack, con acceso reforzado a la unidad y opciones clamshell. Los operadores m贸viles tambi茅n se benefician de la flexibilidad funcional donde todas las unidades son totalmente reconfigurables para operar como transpondedores, como muxponders, o en modo h铆brido; un nivel de flexibilidad que Infinera cree es 煤nico para la industria. Los flexponders permiten flexibilidad de servicio con soporte para protocolos de fronthaul m贸vil y Ethernet para Common Public Radio Interface (CPRI) y Open Base Station Architecture Initiative (OBSAI), indistintamente en entornos 4G y 5G. La funcionalidad flexponder est谩 unida a capacidades de alto rendimiento, necesarias para fronthaul m贸vil, tales como baja latencia, sincronizaci贸n superior y nuevas capacidades espec铆ficas para fronthaul, que incluyen compensaci贸n de retardo en tiempo real, habilitando as铆 un mejor soporte para RAN en escenarios de protecci贸n de fibra.

Soluci贸n Packet-Optical Mobile Backhaul. La soluci贸n Mobile Backhaul de Infinera incluye ahora una nueva Unidad de Acceso EMXP que extiende la gama de switches de transporte 贸ptico de paquetes de Infinera a ambientes no controlados, tales como calles y gabinetes celulares. La nueva unidad es compatible con un conjunto de caracter铆sticas y software comunes para el resto de la gama EMXP, que incluye los servicios de Metro Ethernet Forum (MEF), baja latencia, sincronizaci贸n superior con SyncE y PTP 1588v2, con sofisticadas opciones de elasticidad de la red.

Arquitectura Abierta de Infinera. Las soluciones Mobile Fronthaul y Mobile Backhaul de Infinera est谩n dise帽adas para ser totalmente abiertas y compatibles con el control v铆a SDN, para todo tipo de orquestaci贸n, ofreciendo capacidad de transporte para equipos de radio de cualquier fabricante. Para backhaul m贸vil, toda la gama de unidades EMXP de Infinera ahora tambi茅n es compatible con una interfaz directa OpenFlow, controlada por Xceed Software Suite de Infinera, lo que proporciona una plataforma multi-capa de control SDN y aplicaciones SDN.

“Los operadores m贸viles se interesan en grado creciente por el despliegue comercial de Cloud RAN para LTE-A, y esperan que la tecnolog铆a desempe帽e un papel clave en 5G,” dijo Gabriel Brown, Principal Analyst, Mobile Networks and 5G en Heavy Reading. “Entre los retos que enfrentan los operadores figuran las diversas opciones de implementaci贸n y la incertidumbre respecto de la segmentaci贸n funcional en 5G RAN, por lo que es fundamental que las soluciones de transporte fronthaul de alto rendimiento sean lo suficientemente flexibles como para ser actualizadas, con software, para satisfacer las necesidades futuras.”

“La industria m贸vil est谩 en la c煤spide de un cambio radical hacia 5G. Si bien la red RAN necesita transformarse radicalmente para la nueva infraestructura y servicios 5G, la red de transporte subyacente requiere una evoluci贸n fluida que proteja, desde ya, las inversiones del operador”, dijo Sten Nordell, CTO de Metro Business Group en Infinera. “Un aspecto clave en tal sentido es la capacidad de soportar las futuras arquitecturas 5G de mid-haul y cross-haul en un entorno de transporte verdaderamente abierto, evitando la dependencia del proveedor de radio. Ya estamos trabajando con los principales actores de la industria con el fin de probar las redes pre-5G contra redes de transporte de alto rendimiento, lo que demostraremos en el Mobile World Congress”.

La disponibilidad de clamshell reforzado y EMXP Access Unit est谩 prevista para el segundo trimestre de este a帽o; el resto de los productos y las caracter铆sticas enumeradas anteriormente est谩n disponibles, y siendo despachadas, a partir de hoy.

Recursos adicionales
– White paper: The Evolution of Mobile Fronthaul to Support RAN Architecture Migration to 5G

– Nota de aplicaci贸n: Enabling Cloud-RAN with Mobile Fronthaul

– Nota de aplicaci贸n: Evolving Mobile Backhaul to Support LTE-A and Beyond

Fotograf铆a: Diario TI



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