Por ello, IATA considera que no hay razones para evitar los viajes en avión la noche de año nuevo, agregando que algunos retrasos y despacho equivocado de equipajes es lo único negativo que podría ocurrir.
En su comunicado, la asociación no menciona si el mismo grado de óptima preparación alcanzada en el control de tráfico aéreo se aplica también a los aviones propiamente tales. En efecto, conviene tener presente que los aviones son quizás los artefactos que más microprocesadores contienen, razón por las que presentan un gran nivel de riesgo en términos de compatibilidad con el Y2K.
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